| “和谐号”不和谐 |
作者：修铁钢 作于：2007-5-3 20:20:08 访问：377 评论：0（查看评论） 放大字体 缩小字体  |
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4月18日全国火车第六次大提速，被媒体炒得沸沸扬扬的是“提速不提价”和首次在中国出现了以D字开头的所谓“和谐号”动车组。
“和谐号”是豪华的高级特快列车，不但享受空调，有的有酒吧，还有豪华航空坐椅，有的还可以看电视，还可以享受双语服务。当然，这种豪华车是他们提价的理由，上海到南京票价112元，空调硬座车是47元，绿皮车才23元。“和谐号”的票价是空调硬座车的近3倍，是绿皮车的近5倍。“和谐号”的出现，是造成价格不和谐因素的罪魁。更具讽刺意味的是偏偏把这么豪华的列车叫“和谐号”。这和把总统套房叫“平民”房没有区别。你说“和谐号”该不该砸？
“和谐号”的高速是以牺牲其他列车为代价的。它从上海到苏州39分钟，从上海到南京不要两个小时，而其它车反而慢了。今年“五一”我从上海回南京，买了一张K56上海开哈尔滨的新空调快速列车，谁知火车从上海站开出13分钟就停在郊区的一个叫南翔的小站，等了35分钟，让4趟“和谐号”开过去才慢慢悠悠开动，这趟快车足足开了93分钟才到苏州。下午在丹阳站又临时停车33分钟，等3趟“和谐号”开过，才又慢慢开动。从上海到南京足足走了近5个小时。据乘务员介绍，这趟车到哈尔滨比提速前反而慢了2个多小时。
“和谐号”出现在铁路线上，什么车都要给它让道，从而导致提速后“快车”反而变成慢车。许多绿皮车更慢，还有被迫下岗。所谓火车大提速，实际是以牺牲快车和普通列车为代价的提速。“和谐号”就是路霸，你说该不该砸？
高速车一定要豪华么？普遍车为什么不能高速？一个朋友说，以前路过河北邢台的有23列火车，现在缩减了2列，而这两列恰恰是最常坐，人流最高的绿皮车。铁道部门不傻，逼着你坐“和谐号”，其实就是提价。百姓根本愿望是期待真正的“和谐号”高速绿皮车。他们不要豪华，想自带食物，少花钱，快到家！现在的“和谐号”伤透了辛苦劳作的百姓的心，他们被逼上了豪华车。你说“和谐号”该不该砸？
漂亮的“子弹头”上挂着“和谐号”，怎么看怎么不协调。豪华是富人的专利，穷人怎么和豪华“和谐”。这种列车的定位，张扬了贫富差距，激发了仇富心理，加大了社会对立。你说该不砸？
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